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La voile, les deux pieds sur le pont
Louvoyer, c'est aller vers la source du vent
C'est deux fois la distance. trois fois la peine, quatre fois la patience ...
Louvoyer, permet d'atteindre un objectif situé dans la zone
d'accès inaccessible en effectuant des zig zag auprès
du vent, voir le croquis. Quand on louvoie, on a intérêt
à virer à 90 ° pour sauver du temps. Il s'agit
de naviguer à ± 45° du vent.
(croquis 5008)
Le voilier qui navigue au 45°, arrivera à son but, à
la source du vent, le premier ! L'autre devra parcourir la distance(
1 ) en plus.
Quand le barreur se prépare à
virer, il peut d'avance trouver le cap * de l'autre amure ( bordée
) et éviter ainsi de le dépasser et ainsi diminuer
son parcours. Il est inutile de dépasser l'angle qui permet
au voilier de se rendre à son objectif intermédiaire,
sur l'autre amure quand il est à 90° ! Voyons pourquoi.
On sait qu'au près le voilier doit naviguer à ±
45° et qu'il se trouvera également à 45° sur
l'autre amure quand il aura viré. Le barreur n'aura qu'à
additionner les deux 45° et trouver ± le cap de l'autre
amure. Un petit truc très visuel et sympathique : le barreur
peut annoncer son virement de bord au moment où son nouvel
objectif sera dans l'orientation de son épaule au vent, …
Louvoyer permet d'atteindre l'objectif, mais ça prend beaucoup
plus de temps, de patience et d'énergie, il y a donc intérêt
à bien se positionner dans l'angle d'attaque du vent., faire
les virements le plus rapidement possible. C'est ainsi qu'il est
possible d'arriver plus rapidement à destination.
pour
détails : arriver plus rapidement à destination
.
Nouveaux
conseils du capitaine ± tous les mois . . . . ©
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Virer
au 90 degrés (article revisé)
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Voiliers, les types de gréements
Voiliers, types de
Vocabulaire de voile
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Lisez les carnets de bord du Roi-Soleil
(petites anecdotes de voile)
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