En construction

La voile, les deux pieds sur le pont
Louvoyer, c'est aller vers la source du vent

2 fois la distence, 3 fois,...


Louvoyer, permet d'atteindre un objectif situé dans la zone d'accès inaccessible en effectuant des zig zag auprès du vent, voir le croquis. Quand on louvoie, on a intérêt à virer à 90 ° pour sauver du temps. Il s'agit de naviguer à ± 45° du vent.

 

Rentabiliser les bordées
(croquis 5008)
Le voilier qui navigue au 45°, arrivera à son but, à la source du vent, le premier ! L'autre devra parcourir la distance( 1 ) en plus.

Quand le barreur se prépare à virer, il peut d'avance trouver le cap * de l'autre amure ( bordée ) et éviter ainsi de le dépasser et ainsi diminuer son parcours. Il est inutile de dépasser l'angle qui permet au voilier de se rendre à son objectif intermédiaire, sur l'autre amure quand il est à 90° ! Voyons pourquoi. On sait qu'au près le voilier doit naviguer à ± 45° et qu'il se trouvera également à 45° sur l'autre amure quand il aura viré. Le barreur n'aura qu'à additionner les deux 45° et trouver ± le cap de l'autre amure. Un petit truc très visuel et sympathique : le barreur peut annoncer son virement de bord au moment où son nouvel objectif sera dans l'orientation de son épaule au vent, …
Louvoyer permet d'atteindre l'objectif, mais ça prend beaucoup plus de temps, de patience et d'énergie, il y a donc intérêt à bien se positionner dans l'angle d'attaque du vent., faire les virements le plus rapidement possible. C'est ainsi qu'il est possible d'arriver plus rapidement à destination.

pour détails : arriver plus rapidement à destination

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