Voile Évasion conférences

Affaler ou amener une voile
«La voile, les deux pieds sur le pont»

Se procurer le film : «La voile, les deux pieds sur le pont». Séquences «Nos figurants montrent comment affaler les voiles», une série parmi toutes les autres. La plus spectaculaire est sûrement «Affaler par vent fort». WE avec deux stagiaires, c’était leurs premières expériences… J’étais seul avec eux, mes explications, ma caméra… Le vent idéal, fort pour que les images parlent, mais un peu trop : leur montrer la manoeuvre, la reprendre par séquences pour les plans de coupe... Bien des pirouettes ! C'était la dernière journée de la saison, c'était ma dernière chance de voir cette subtilité apparaître au film. Ils s’étaient déjà prêtés à « l’empannage par gros temps» Je savais qu'enfin je pourrais avoir un document complet, «La voile, les deux pieds sur le pont». Chaque séquence cache une histoire. Un ouvrage monstre donne un DVD oui, et en plus, les utilisateurs peuvent étudier chaque apprentissage à partir d'un Menu/Manoeuvres.

Affaler ou amener une voile
La façon habituelle de fonctionner.
D’abord affaler le foc ou génois. Éviter de la descendre né au vent : l’équipier au mât pourrait se faire blesser. Une fois baissé, assurez-vous de passer le dernier mousqueton au dessus du premier du haut pour empêcher que le vent la fasse remonte.
Affaler la GV. Elle s’amène idéalement né au vent, les équipiers se dépêchent à la ferler avec les garcettes. Toujours frapper et lover les écoutes et les drisses.

Par vent fort, si l’on veut continuer à naviguer juste avec la voile avant, on peut affaler la grand-voile différemment : amener le voilier au près, choquer la GV et continuer à naviguer juste avec la voile avant ; la GV se retrouvera en drapeau à 45° du centre et on pourra la descendre comme si le bateau était nez au vent. Le barreur ou autre équipier ramènera la voile progressivement au centre au fur et à mesure que la voile descendra. Les équipiers mettront ensuite toute leur énergie à attacher, le plus rapidement possible, les garcettes pour éliminer l’effet du vent. Le bateau sera alors plus facile à manœuvrer.
Si le vent est encore plus fort, on pourra prendre la décision de réduire le génois. Idéalement, le faire avant d’affaler la GV. Le génois peut être plus facilement réduit de la façon suivante : placez le bateau vent arrière, la manoeuvre sera facile car il sera à l’abri de la GV et facile à rentrer.

Comment affaler la GV par gros temps et continuer à naviguer uniquement sur la voile avant : (montage photos)
voir détails

Se rappeler que nos bateaux naviguent tout aussi bien avec une seule voile. Le génois de préférence, il donne la vitesse nécessaire à garder le cap. Par gros temps, quand on est vent arrière, c’est encore plus important : ça élimine le risque d’empannage accidentel de la GV ; à peine un nœud de perte de vitesse. Ne pas choisir la seule GV : vous auriez alors perdu votre premier indice de risque d‘empannage. Voir pour plus de détails

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